０フライト。

　今日は珍しくフライトがない一日になりました。　朝はメインランドへのクロカンフライトの予定でしたが、バンクーバー・アボツフォードエリアの天気がいまいちだったので来週に延期となりました。　次のフライトは生徒がNo show、つまり、予約の時間になっても現れませんでした。　最後のフライトは久しぶりに日本から来られた生徒さんと飛ぶ予定でしたが、ガストが25ノット以上出ていたのでキャンセルしました。　

　今日、オーストラリアに住んでいる大学時代の友達から荷物が届きました。　この友達は最近オーストラリアで結婚して、そのときに花束とワインを送ったんですが、そのお返しにとコアラのパイロットのぬいぐるみなどなどを送ってくれました。　パイロットグッズって本当にいろいろあるんですね。　カンタス航空のグッズらしいです、コアラのパイロット。

　明日は忙しい一日になりそうです。　天気もまずまずっぽいです。　夜は僕の生徒の一人の誕生日会があるのでアイススケートをしにいってきます！


（つづく）

ER。

　今日、夜にいつもクラブでお世話になっているお医者さんを訪ねて、ロイヤルジュブリー病院の救急センターにいってきました。　いわゆるERですね。　結構待たされてましたが、一気にいろいろやってもらいました。　心電図、レントゲン写真、血液検査、etc。　ビクトリアジェネラルホスピタルと違ってすごく対応が素早かった気がします。　結局2時間ほどですべて終了。　特にウイルスでもなんでもないようで、薬をいくつかもらって帰ってきました。　知り合いのドクターがいたから早く診てもらえたように思います。　いつもクラブで見る先生とはまたひと味違い、白衣をまとってかっこいい救急ドクターという感じで見直してしまいました！　
　
　今日は日中、彼女とダンカンまで行ってきました。　初めてBrentwood Bayから対岸のMill Bayに渡るフェリーに乗りました。　25分間のセーリングで到着。　小さいフェリーでこじんまりしていて楽しかったです。　今日は天気がよかったので海の風が気持ちよかったです。

　
（つづく）

ナイトフライト。

　今日は久しぶりに夜、クロスカントリーフライトに行ってきました。　ナナイモ空港とクオリカンビーチ空港に行ってきました。　天気は快晴。　雲はほとんどなく、綺麗な夕焼けを見ながらのフライトとなりました。　他にもたくさん飛んでいる訓練フライトを見かけました。　こんな天気が続いてくれるといいんですけどね。

　体調はいろんな方にご心配いただいていますが、相変わらずです。　明日、僕の航空身体検査をいつも担当してくれている先生に救急で診てもらってきます。　この先生、航空身体検査をする時以外はビクトリアのいろんな病院で救急の医師として働いているそうです。　次に生まれ変わるなら医者になりたい！なんて思ったりしますが、血を見るだけで血の気が引いて倒れる僕には絶対無理だと思います（笑）。

　明日から二日、休みです！


（つづく）

１時間４５分。

　

　咳がまだ続くので、今朝、またwalk-in clinicに行ってきました。　そうしたら、待ち時間が１時間４５分と言われ、仕事まで2時間を切っていたので結局そのまま戻ってきました。　あさっての休みの午前中に行こうかと思います。

　今日はとある生徒さんとホープ空港に行こうとしましたが、チリワック空港を超えて峡谷に入る手前で雨と雲に囲まれてしまったので、結局諦めました。　この生徒さん、BCで水上飛行機の訓練を受けていて、CPLを終わらせるのにデュアル（同乗）時間が必要ということで僕と飛んでいます。　無線は面倒なのでやってくれ、と言われ、すべての無線を僕がやっています。　普段は生徒にやってもらうので僕が無線でしゃべるときは生徒さんがパニクったときくらいです。　今日のフライトでは久しぶりにしっかりはなせて楽しかったです！

　今日の写真はビクトリアフライングクラブメンバーにはおなじみの飛行機マニアのおじさんです。　自家用機の172を所有しています。　いつも空港にいて、飛行機の写真を撮ったり、無線を聞いたり、なにかをメモったりしています。　ただのマニアではなく、とても知識が豊富です。　よく話しをしますが、とにかくいろんなことを知っていて、いろいろ教えてくれます。　

　明日は3フライト。　２フライトキャンセルしましたが、この3フライトだけはやらないといけないのでがんばります。


（つづく）

　

イースターホリデー。

　今週はイースターだったようです。　気がつけば、今日仕事に出ていた教官は僕だけでした・・・。　他の教官は皆休みにしてたみたいです。　

　とはいえ、今日は雨と風の影響でフライトはすべてキャンセル。　引き続き家で療養となりました。　気管支炎は相変わらずです。　果たして時間が解決してくれるのか、自然治癒力で治るのか。　早くすっきりしたいものです。

　明日はフライト2本。　飛べるかな〜？


（つづく）

ようやく。

　ようやく体調が少し治ってきました。　せっかくの3連休だったのですが、結局3日ともベッドで過ごしました（涙）。　昨日、walk-in clinicに行ったら、気管支炎ですね、と言われました。　それなのに処方箋はくれない。　いったいこちらの医者ってどうなっているんでしょ〜？　日本なら、「医者にいく＝薬をもらう」的な発想があると思いますが、こちらでは平気な顔して「タイレノール（市販薬）を飲んで様子を見てください」と言われます。　処方薬のほうが早く治るのは間違いないのに。　きっと処方する薬の量をコントロールしているんじゃないかと思います。　

　なにはともあれ、熱はようやく下がったし、頭がくらくらするのも治ったので、今日から仕事に戻りました。　でも咳が出てつらいです。　なので、フライトテストが近い生徒さんやよほどの理由がある生徒さん以外は申し訳ないですがフライトを当面キャンセルさせてもらっています。　このブログを読んでいる僕の生徒の皆さん、どうぞご理解・ご協力をお願いします。　体調が完治しましたら一生懸命働きますので。

　僕がベッドで3日を過ごしている間に外は良い天気になってきました。　今日の写真は僕が住んでいる家の前の桜です。　

　早く完治しないかな〜。


（つづく）

ボナンザ！

　

今日も引き続き良いお天気でした。　それとは裏腹に僕の咳はひどくなるばかり・・・。　フライトはほとんどキャンセルしたんですが、1本だけある予定だったので、夕方くらいにクラブに行きました。

　どうやら生徒が1時間遅れてくるということだったので、ちょうどデジカメがあったのでふらふらと写真を撮っていたら、以前にも乗せてくれたボナンザという飛行機のパイロットの知り合いがナナイモまでちょっと飛んでくるというので、同乗させてもらいました。　今日の写真はビクトリアの滑走路09を出発してクロスウィンドターンをしているところです。　下に見えるのがシドニーの街。

　いや〜、ボナンザ。　軽飛行機のキャデラックと呼ばれるだけあってなかなか快適です。　そして速い！　我々が飛ばすセスナは上昇はだいたい70〜80ノット（約時速130キロくらい）でやりますが、ボナンザ（このパイロットの場合）は100ノット（時速180キロくらい）でクライムしていきます。　巡航速度も速くて140ノット（時速250キロくらい）です。　ナナイモまであっという間。　NDBアプローチのシミュレーションをやり、ミストアプローチ（着陸せずに上昇すること）をしてビクトリアのILS09を打って戻ってきました。　やっぱりコンスタントプロップ（プロペラの角度が変わる仕組みの飛行機）はいいですね。　

　今日、僕の生徒さんが一人フライトテストに合格しました！　あ〜よかった！

　体調が優れないので、明日からしばらく休みですが休養をします。　ブログはさぼるかもしれません。　ごめんなさい！


（つづく）