ファーストソロ。

　今日、日本人の生徒さんをファーストソロに送り出しました。　カナダに来たのは今回で2回目のSさん。　今日、無事にソロを達成されました。　

　彼がソロに出たときの管制官は以前電話で話をさせてもらったAさん。　奥さんが日本人の方です。　ソロに送り出す前はまずデュアルで飛ぶんですが、そのデュアルフライトが終わったときに生徒さんをソロに出す旨を無線で伝えたら、Aさんは声で僕だと分かってくれました。　おかげでソロに出た生徒さんにも親切に、辛抱強く無線対応をしてくれましたし、なによりも生徒さんのソロが終わって着陸をしたときに「Congratulations on your first solo, オメデト！」と日本語でお祝いの言葉を言ってくださいました。　ビクトリアの管制官が航空無線で日本語の言葉を話すなんて思ってもみませんでしたから、驚きましたし、同時に涙が出そうなくらい感動しました。　いつか管制官のAさんに直接お会いするときにはぜひお礼をいいたいと思っています。　

　やっぱりビクトリアの人々はいい人が多いです！

　
（つづく）

　

またまたラングリーへ。

　

　今日は別の生徒さんとラングリー空港とチリワック空港に行ってきました。　文句のない青空で楽しいフライトになりました。　ラングリーへのアプローチでは、生徒さんが空港にかなり近いところまで進んでようやく空港を見つけることができたので、かなりの急降下率で空港にアプローチしましたが、結局高く入り過ぎ、オーバーシュート（着陸やり直し）となりました。　良い経験になったと思います。　チリワックでは僕はサンドイッチ、生徒さんはエッグズベネディクトを注文。　僕はいつもメインランドトリップでチリワックに行くときには生徒さんにレストランでご馳走することにしています。　楽しい思い出になれば、というつもりです。

　午後、日本人の生徒さんとサーキットを飛んでいたら、かなりの数の軽飛行機がILSアプローチ（計器飛行のアプローチ）をしてきて、そのおかげで出発待ちの列がかなり長くできているのが見えました。　先頭のWestJet B737のパイロットは切れ気味（笑）。　この737、離陸までおそらく20分近く滑走路手前で待機させられていたと思います。　かわいそうなWestJet、ここ数日で出発待ちをすることが多々あり、また、アプローチでもターミナル空域の管制官がかなり空港近くまで高度を維持させているようで、ゴーアラウンドをするのを3日ほど連続で見ています。　高度1500フィートでサーキットを飛ぶ737はなかなか見物です（笑）。

　夕方にはクラブでスタッフミーティングがありました。　外部のビジネスコンサルタントのような人が来て、フライングクラブの運営面についてのいろいろな話がありました。　なかなか為になりました。

　今日の写真はバンクーバーにいったときに乗ったフェリーです。　新しいフェリーで、Coastal Celebrationとなんとも前向きな名前が付けられています。


（つづく）

バンクーバーに行ってきました。

　いや〜、行ってきました。　バンクーバー。　久しぶりでしたが、楽しい時間を過ごせました。　いろいろ欲しかったものはあったんですが、結局あんまりたいしたものは買いませんでした。　ロブソン通りにあるコンビニ屋で写真の駄菓子を買いました。　思わず声をあげるほど懐かしいものばかりです。　子供の頃によく町の駄菓子屋にいってこういうのを買ったな〜と懐かしんでしまいます。　ちょっとショックだったのは、蒲焼さん太郎が小さくなっていたこと。　確か値段も10円から20円に値上げしていたはずだし。　まあ物価の高騰が影響しているんでしょうから仕方ないですね。　バンクーバーで久しぶりに日本のラーメンを食べました。　弁慶ラーメンというところに行きました。　なかなかおいしかったです。　和歌山ラーメンには負けますけど・・・。　個人の好みだと思いますが。　まさかカナダのラーメン屋で30分近くも並ぶことになるとは思いませんでした（笑）。　バンクーバーからの帰りにリッチモンドのダイソーに行ってきました。　いやはや、日本と同じような品揃えにはびっくりしました。　値段は殆どのものが2ドル。　160円といったところでしょうか。　輸送費とかを考慮すれば悪くない値段ですね。　

　また明日から仕事です。　明日はPPLの訓練をしている生徒さんを連れてメインランドに行ってきます。　仕事の後はクラブでBBQをやるらしいです。　楽しみです。


（つづく）

ダンカン空港とメインランドへ。

　昨日はCPL訓練をしている生徒さんとダンカン空港に行ってきました。　とても短い滑走路でおなじみのこの空港。　Short-field take-off & landingの訓練でよく使います。　昨日の生徒さんとはだいぶ前に一度行ったことがありましたが、そのときと比べると断然着陸とアプローチが安定していました。　CPLのフライトテストで実際にダンカン空港に着陸するように試験官から指示されることがあります。

　そのあとのフライトではメインランドに行きました。　ご存知のとおり、ビクトリアは島です。　なので、カナダ本土の空港方面に行くことをメインランドトリップと呼ぶことがあります。　昨日はラングリー空港とバウンダリーベイ空港に行きました。　ラングリーのアプローチは道路すれすれに入ってくるのでとてもスリリングです。　車の運転手の顔がはっきり見えるくらいの高度まで下がってきて着陸になります。　バウンダリーベイ空港に入っていくときに前にセスナが1機、そしてその後ろにもセスナが1機、距離は1マイルもないくらいのところで管制官がこの2機の間に入れと指示してきました。　無理ではなかったでしょうが、生徒さんのターンが甘かったので2機が飛んでいるパス（ファイナル25）を通り越してしまい、結局他の滑走路のダウンウィンドに入るように指示されました。　そこからタッチアンドゴーでビクトリアに戻ってきました。　ラングリーとバウンダリーベイは距離があんまりないし、どちらも管制空域だし、高度もそこそこ敏感な空域なのでしっかりとした準備をしていかないとてんやわんやになります（昨日もそんな感じでした・・・）。

　今日（水曜）から一泊二日でバンクーバーに遊びに行ってきます！


（つづく）

10,000ドルのPPLと20,000ドルのPPL。

　僕の小学校の担任の先生で武井先生という先生がいました。　この先生は僕たちによく「目から血が出るほど勉強しろ」と言っていました。　目から血って・・・って当時は思いましたが、今になってこの言葉を思い出すことがよくあります。

　最近担当した生徒さんの話。　この生徒さんはとても努力家でした。　なかなかうまくいかないこともありましたが、彼はしっかりと努力をし、困難を克服してライセンス取得にこぎ着けました。　一方でそういった努力を惜しむ生徒さんも中にはいるようです。　それはそれでその方の自由ですし、僕がとやかくいうことではないのかもしれません。　でも、やっぱり頑張ってもらいたいですし、なるべく短時間でライセンスを取得してもらいたいと思うので「愛の鞭」を振るうことが時たまあります（笑）。　

　最近、とあるフライトインストラクターから聞いた話です。　彼はときどき自分の生徒さんにこう話すそうです：「PPLには2種類のPPLがある。　１つは10,000カナダドル（今日の為替レートで約82万円）で取れるPPL。　もう一つは20,000カナダドル（約164万円）かかるPPL。　しっかりと努力をし、教科書を読み、自分の弱点を見極めてそれを克服するために勉強をして訓練にのぞめば10,000ドルのPPLが取れる。　予習もせず、準備もろくにせずにフライトに望んでいるようであればうまくいけば20,000ドルのPPLが取れるかもしれない。　もしくは、最悪の場合はライセンスは取れない」　もちろん、PPLの値段なんていうのは設定されていません。　習得度合いには個人差がありますから、○○円ぽっきりというのはありません。　でも、彼の言葉には説得力がありますし、実際にこの言葉は正しいと思います。

　目から血が出るまで勉強しろ、とまではいいませんが、教科書をみるだけで、または航空無線を聞いただけで気分が悪くなるくらいまで勉強してもらえればきっと10,000ドル以内でライセンスが取れるんじゃないかと思います。
　
　僕の生徒さんは覚悟してかかってください（笑）。　

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　今日の写真はセスナ・グランドキャラバンです。　バンクーバーからビクトリアにUPSが荷物を運ぶのに使っている機材のようです。　ベリーポットと呼ばれる荷物スペースが胴体下につけられています。　タービン機でかっこいいです。　いつか飛ばしてみたいものです。


（つづく）

「日本」な一日。

　今日は朝10時から、3本立て続けに日本人の生徒さん達とフライトをしました。　今、訓練をしている日本人の生徒さん全員と1日で飛んだことになります。　こんな経験は今日が初めてでした。　カナダで飛んでいるけどなんだか日本にいるような気が少しだけしました。　

　明日、また生徒さんの一人がフライトテストを受けます。　天気も問題ないようだし、今日の最終調整フライトおよび口頭質問対策もしっかりできたので問題ないと思います。　がんばってもらいたいものです。　

　
（つづく）

アイススケート。

　今日の夜、仕事の後に生徒の一人の誕生日会に行ってきました。　誕生会とはいっても、場所はスケートリンク。　さすがカナダ人！　しかも夜10時からスケートって・・・（笑）。　約20年近くぶりにスケートをしましたが、そこそこすべれました。　まぁ、5回ほど尻餅をつきましたが。　なかなか楽しいものですね。　スキーと要領が違って手こずりました。　次にスケートをするのはまた10年後くらいかな〜。　

　今日は朝から夜まで飛び続けました。　明日も同じような感じです。　あさってフライトテストの生徒さんがいるので最後の詰めをしっかりしないと、と思っています。

　今日の写真はうちの猫。　最近、乾燥機の中がお気に入りみたいです（笑）。


（つづく）