ついてない一日。

　

　今日はいろいろあって、なんだかついてないな〜と思う一日でした。　皆さんもそんな日があったりしますか。　職場でも、職場の外でもなんだかいいことがないというか、なんだか気分が下向きというか。　明日はまた良い一日になってもらいたいものです。

　今日はフライトが1本だけありました。　仕事の後に空港の南側にある山にハイキングにいきました。　1時間ほどトレイルを歩き回りました。　気温も木陰のおかげで心地よいし、なんだか夏を満喫してるな〜っていう気になりました（笑）。　住んでいるところのすぐそばに自然を満喫できるところがあるっていうのはカナダらしい気がします。

　今日の写真は先日チリワックに行ったときに見かけた飛行機。　Navionという飛行機みたいです。　以前、ラングリー空港にこの飛行機を含め、3機のNavionが編隊を組んでおりてきました。　写真の飛行機はカナダ空軍のSnowbirdsカラーにペイントされています。　パイロットらしい人がレストランで食事をしていましたが、風貌と年齢から察するに元軍パイロットだった人ではないかと思います。

　明日もフライトは1本だけなのですが、これからグランドスクールのコマ数が増えることになったので、明日からまたスライドを作ったりしてグランドスクールの準備をします。　ちょっと楽しみです。

　ではまた。


（つづく）

29度！

　今日は気温が29度まで上がりました。　いや〜、暑かった。　半袖半ズボンで仕事をしても汗がでます。　我々が乗る軽飛行機にはエアコンがないので大変です。　離陸ぎりぎりまで窓は開けっ放し。　それでも暑い。　そういうときには最悪の場合、フライト中に窓を開けます。　風の音がものすごいですが、涼しくなります。　とはいえ、上空でも気温が高くてあんまり変わらないんですけどね。

　明日はまたカウチンリバーに釣りに行こうかと思います。


（つづく）

焼き肉。

　今日はフライトが3本でした。　久しぶりに朝8時からフライトしましたが、やっぱり8時はしんどいです（笑）。　教官をしていると自分のスケジュールはとてもフレキシブルに予定を組むことができるのでうれしいのですが、たまにどうしても8時からでないと困るときがあったりします。

　今日は仕事のあとにスバルのディーラーに行ってきました。　いくつか聞きたいことがあったんですが、メカニック系のほうは今日は休みでした・・・。　それからビクトリアにいって、韓国料理レストランにいってきました。　いわゆる焼き肉屋です。　いろいろ頼むのは難しそうだったのでコース料理を注文しました。　かなり久しぶりにカルビを食べましたがとてもおいしかったです。　初めて行った韓国料理店でしたが、なかなか満足しました。　日本で焼き肉にいったら結構なお金がかかりますが、こちらではそこそこリーズナブルに感じました。

　今日、フライトの合間にちょっと時間があったので自分のログブックを見ていたら、昔の計器飛行の時間に間違いがあることが判明！　今更ながら訂正しています。　

　明日はクオリカンビーチへ行ってきます。


（つづく）

チリワックに行きました。

　

　今日は午前中にチリワックに行ってきました。　今日は教官ではなく、ただの同乗者としてのフライトだったので、僕は写真を撮ったり風景を楽しませてもらいました。　今日の写真はチリワック空港の滑走路07への最終アプローチです。　チリワックではハンバーガーを食べました。　腹一杯になって満足でした。　チリワックは僕が初めてカナダに来たとき（たしか2001年の夏）、バウンダリーベイ空港にあるCというフライトスクールの日本人の教官の方に連れて行ってもらった空港です。　あの頃は飛行機に対する憧れだけで、右も左も分からず飛ばせてもらいましたが、今になってあの当時に見た景色と今見る景色が重なることが多々あります。　「あの日のフライトで見た川の中州があそこ」とか、「あの日に飛行機を停めたのはあのスポット」という具合です。　僕もだいぶ成長したな〜と思います（笑）。

　今日になってようやく半袖の制服を支給してもらうことができました。　今日は暑かった！　26度ほどまで気温が上がったみたいです。　半袖・短パンで仕事ができることの幸せは日本でスーツを着て働いたことがある人なら誰でも分かってもらえると思います。　夏のスーツのズボンの裏地が肌にくっつく感覚が嫌いで嫌いで仕方なかった僕にとっては天国です。　今日は5500フィートあたりでも気温が15度ほどありました（下の最初の写真）。　風はほとんど無風だったようですが、Mt.Bakerの上には風が強いときに起きやすいとされる雲が出ていました（最後の写真）。

　今晩はナイトフライトがあったので帰宅したのは11時半ほどでした。　疲れた〜！　明日も頑張ります。


（つづく）

Cowichan River。

　今日は休みだったのでカウチンリバーに釣りに行ってきました。　去年にフライフィッシングをしに行ったところと同じ場所で、Skutz Fallという名前の場所です。　今回はルアー。　スピナーを使って挑戦しました。　前回同様、魚たちはかなりどん欲で、ルアーをどんどん追っかけてきます。　最初に釣れたのは去年釣ったのと同じ位のサイズのマス。　15cmくらいで小さかったですが小気味よい引きを楽しませてくれました。　それから10cm以下の冗談みたいなサイズのマスが結構釣れました。　場所をちょっと移動してルアーを投げていたら、30cm以上はあろうかというマスのような魚が僕のルアーを追っかけてきました！　「喰え！喰え！」と願いを込めるようにリールを巻きましたが、残念ながら喰ってはくれませんでした。　
　
　結局今日は最高でも20cm弱のマスしか釣れませんでしたが、気温も上がって楽しく釣りができました。　なにより自然の中で遊べるのは最高です！　日が照った地面のにおい、草花のにおいをかいでいたら日本でよくマウンテンバイクを乗るために通った奈良の丘陵のことを思い出しました。　あの頃は楽しかったなぁ〜。

　明日、フライトでチリワックに行きます。　それからフライトが1本とナイトフライトが1本。　なかなか充実した一日になりそうです。


（つづく）

CYBLへ。

　今日は日本人の生徒さんとキャンベルリバー空港に行ってきました。　ここ数日毎日晴天が続いていましたが、今日は天気が少し崩れました。　キャンベルリバーまでの道中は比較的よく揺れました。　ナナイモを通過するときにナナイモ空港にアプローチしていたエアカナダジャズのパイロットが「light to moderate turbulence from 1500ft all the way down on approach」とPIREPを報告していました。　正直そんなには揺れてなかったと思うんですが、我々は2500ftだったので地上近くではもっと顕著に揺れが出ていたのかもしれません。　フライト自体はスムーズに行き、キャンベルリバー空港のターミナルの中のレストランで僕はチーズステーキを、生徒さんはハンバーガーを食べました。　パンがカリッとトーストされていておいしかったです。

　食事の後にターミナルすぐそばのDiscovery West Aviationというフライトスクールにお邪魔してきました。　以前ビクトリアでお会いしたことがあるAさん、あとは筆記試験を受験するためにビクトリアフライングクラブに来られていた日本人の方々が訓練をされたスクールです。　ここにも日本人の教官の方がいると聞いていたのでお会いしようと思ってお邪魔したのですが、あいにくいらっしゃいませんでした。　代わりにイアンさんという男性が日本語で自己紹介をしてくれました（笑）。　Comox Flying Clubというところの建物の中でPilot Information Kioskというコンピューターを利用させてもらい、フライトプランを訂正してからナナイモに向かいました。　帰りは行きよりも揺れなかったように思います。

　明日からまた休みです。　なんだか時間が経つのが毎日早く感じます。　歳でしょうか（笑）。


（つづく）

　

epass。

　カナダ政府が運営しているウェブサービスにepassというのがあります。　これに登録をすると確定申告がオンラインで出来たりするなかなか便利なサービスです。　最近知ったのですが、日本の運輸省的な役割をするお役所、Transport Canadaもこのサービスにつながっています。　今日になってようやくアカウントをアクティベートできたのですが、これのおかげで今まで僕がカナダで行ってきた訓練の結果がすべて見れるようになりました。　自分が自家用操縦士の訓練をしていたときの実技試験の結果や筆記試験の結果など、すべてが見れます。　お、意外にがんばってたのね、なんて自分でもちょっと驚いたり（笑）。　今までフライトテストに推薦した生徒の数なんかもわかったら最高だったんですが、そこまではカバーされていないようです。　

　今日は久しぶりにディスカバリーフライトをしました。　その他には短いブリーフィングを一つとフライトを一つやりました。　明日はキャンベルリバーにクロスカントリーフライトで行ってきます。　今夜から雨が降るそうなのですが、きっと天気は大丈夫じゃないかなと楽観視しています。


（つづく）