パンダ。

　フライトとは一切関係ありませんが、最近になって猫を飼い始めました。　子供の頃から動物は好きでしたが、実家では熱帯魚や魚くらいしか飼ったことがなかったのですが、こちらで猫を飼っています。　名前はいろいろ考えたのですが、白と黒だから「パンダ」になりました。　保健所のようなところで保護されていた猫だったようで、どちらかというと臆病です。　最初にうちにきた時はソファーの下に丸二日ほど隠れたままでしたが、最近になってよく遊んでくれます。　まだ生まれて6ヶ月ほどだそうです。　猫は魚のようにはいかないので責任重大だと感じていますが、見ていると飽きることもないし、とてもかわいいです。　将来の子育ての練習として楽しく一緒に暮らしていこうと思います（笑）。

　今日はフライトが4フライトありました。　うち、一人は明日フライトテストの予定です。　天気はどうかな〜とも思いますが、がんばってもらいたいです。　僕がPPLのフライトテストを受けた日の前日は緊張でほとんど眠ることができなかったのを覚えています。　もともと僕は臆病なほうなので（笑）。　その点はパンダと同じような感じです。

　明日も4フライト。　最後のフライトは遊覧飛行の予定なので楽しみです。


（つづく）

スタッフミーティング。

　昨日から、バンクーバーから友人が遊びに来てくれました。　僕と同じく教官をしている方です。　いろいろと楽しい話を聞かせてもらえました。　今日は彼とElk Lakeに行って釣りをしてきました。　もちろん、なんにも釣れませんでしたけど（笑）。　途中で変なおっさんに釣りのレクチャーをされてちょっと困りました（苦笑）。　

　カナダで活躍している日本人パイロットは僕が思っているよりも多いようです。　エアカナダの国内線を担当するJazzで飛んでいる日本人女性パイロットがいたり、プロのヘリパイロットをしている人がいたり、先日バンクーバー空港でお会いしたTさんのように急患を運ぶフライトのパイロットをしている方がいたり。　でも、皆さん、それなりに紆余曲折・苦労をされた方々が多いようです。　やっぱり、日本人が異国の地でプロパイロットになるのは簡単ではありません。　でも、そうやって活躍されている方々がいるというのを知るだけでも励みになります。　いつかは僕もそこにいきたい。　そう思うようになりました。

　今日は朝8時から2時間だけ、友人を家に置き去りにして仕事（スタッフミーティング）にでかけてきました（Yさん、ごめんなさい！）。　内容は監査に関することや、日頃の訓練のこと、これから始まる忙しいシーズンのオペレーションに関することなどについてチーフとマネージャーから話がありました。　とてもためになるミーティングでした。

　また明日から仕事です。　がんばるぞ〜。


（つづく）

100周年。

　カナダで人類が初めて空を飛んだ日から100年が経ちました。　つい先日、その記念日にうちのクラブでもささやかなお祝いが行われました。　今日の写真のテーブルの上にある模型が100年前にフライトをした飛行機です。　今の飛行機とは形がだいぶ違いますね。　主翼が尾翼の後ろにあるデザインです。　今でもこういう形の飛行機は製造されていて、カナードと呼ばれています。　ライト兄弟が初飛行をしたときには発射台のようなステージから飛行機を飛ばしたそうです。　カナダでの初フライトは飛行機が自力で地面を離れてフライトした日から数えられているそうです。　この日にクラブでフライトをした生徒・メンバーには100年記念のcertificateが発行されるというサービスがありました。　こういうところがフライングクラブの醍醐味だと思います。


（つづく）

釣り

　今日はもともとフライトが2本しかなかったのですが、そのうちの1本がキャンセルになったおかげで夕方まで時間が空いてしまいました。　特にすることもなかったし、天気もまずまずだったので、うちから車で15分ほどのところにあるエルクレイクまで釣りに行って来ました。　釣りの桟橋についたら先客がいました。　3時間ねばってもダメだったといって帰って来ました。　僕はというと・・・、2時間ほどルアーを投げ続けましたが、まったく反応なし。　いい運動にはなりました（笑）。

　明日も2フライト。　それが終わると2連休。　バンクーバーで教官をしている友人が遊びに来てくれます。　楽しみです〜。


（つづく）

想定外の忙しさ。

　今日は天気も悪く、フライトできないんじゃないかと思って、朝8時から仕事に出かけたのですが、予想に反して予定していたフライトはすべてこなすことができました。　しかも、1時間だけ予約の合間があったので、そこで家に戻って休憩しようと思っていたら、すかさずディスカバリーフライトを入れられてしまい、結局休むことはなくなりました。　今日は久しぶりの12時間労働。　疲れました。

　夜ご飯はビクトリアにある日本食レストランに行ったのですが、ご飯がべちゃべちゃでまずくて食べれませんでした。　僕が家で炊くご飯のほうがよほどおいしく炊きあがると思います。　もうあそこにはいかないと思います。　残念ですが。

　今日の写真は、僕の新しい生徒さんのリクエストに応えて撮ったセスナ152型機のコクピットです。　この中で毎日仕事をしています。　右と左の操縦桿と足下のペダルは左右同じ動きをします。

　
（つづく）

下り坂。

　

天気は下り坂です。　ここしばらく青空が続いていただけにやや残念です。　

　今日は3フライト。　生徒さんの一人がフライトテストを受ける予定でしたが、天候の関係で来週に延期になりました。　がっかりしていましたが、それだけ準備に当てる時間が増えたということで、よしとするべきでしょう。

　今日はサーキットを飛びまくる一日になりました。　生徒さん二人が今日からサーキットを飛び始めました。　うち、一人はもうソロに出せそうなくらいの上達具合です。　いや〜、教えるのが楽で楽で（笑）。

　明日は朝8時から夕方6時までと長い一日になりそうです。

　今日の写真は僕の同級生のピアニストが飼っている鳥です。　ブルーボタンという種類だそうです。　耳たぶをなんどか噛まれました（苦笑）。　でも、最後にはだいぶ慣れてくれて、とてもかわいかったです。　愛嬌のある顔をしています！


（つづく）

なるべくして生まれた人。

　今日は4フライトやりました。　いい天気で気持ちよく飛べました。

　以前聞いた話では、「パイロットになるべくして生まれてきた人」というのは存在しないということでした。　でも、「パイロットにならないほうがいい人」というのは存在すると聞きました。　でも、僕の生徒さんの中に一人、「なるべくして生まれてきた」んじゃないかと思う人がいます。　何時間でフライトテストに送り出せるか楽しみです。

　明日から天気は下り坂だとか。　フライトテストが明日の生徒さんが一人いるんですが。　どうなることやら。

　今日も疲れました！　寝ます！


（つづく）