ここ最近の出来事。

　皆さん、どうもご無沙汰しています。　久しぶりにブログを更新します。　

　ここしばらくで起きた事をまとめて書きます。

　まず、また生徒をソロに送り出しました（写真下）。　以前と比べると生徒をソロに送り出すときの緊張はだいぶなくなりました。　それでも、送り出して無事に帰って来てくれたときの感動は今も、初めて送り出したソロも、まったく同じです。　まったく空を飛ぶ事ができなかった人が一人で空を飛べるようになるのをみる事ができるのは教官冥利につきると言えると思います。

　この前、日本時代の友人がハネムーンのついでにビクトリアに来てくれました。　彼と奥さんを乗せてビクトリア上空とガルフアイランド上空を遊覧飛行してきました。　天気もまずまずで、楽しいフライトになりました。　やっぱり生徒が飛ばすのを見ているよりも自分で飛ばしたほうが飛行機は楽しいですね（笑）。

　

　昨日、バンクーバーに行ってきました。　買い物をするのが目的だったので、メトロタウンというところにある大きなモールと、ロブソンストリートあたりを1日でぶらついてきました。　カナダにもアップルストアがあるんですね・・・。　ちょっと驚きました。　iPhoneの保護フィルムを買いました。　あとはBOOK OFF（カナダにもあるんです）でフォルクスワーゲンに関する雑誌を買いました。　決して車マニアではないですが、少し勉強しようと思いまして。　そして夕方には教官仲間のYさん宅にお邪魔してきました。　お正月以来の再会でした。　いろんな話ができて楽しかったです。　本当はもっと時間があればよかったのですが、最終のフェリーでビクトリアに戻ってこなければいけなかったので少し忙しい滞在になってしまいました。　それでも久しぶりのバンクーバーは楽しかったです。　天気はあいにくでしたけど（写真上）。

　最近の主な出来事としては、僕の車が車上荒らしにあいました（涙）。　「荒らし」とはいっても、ステレオを綺麗に抜き取られただけで済みました。　別に車が壊されたわけでもなく、本当にステレオだけでした。　シドニーだから安全だと気を抜いていたのがダメでした。　仕方なく来週の休みの日に防犯アラームを車に取り付けることにしました。　心ないことをする人がいるもんですね。　皆さんもお気をつけ下さい・・・。

　今日まで、3日間の休みを取りました。　また明日から仕事に戻ります。　朝8時から丸一日飛びっぱなしの予定です。

　それではまた。


（つづく）

二日連続。

　今日も暑い一日になりました。　気温が30度近くまで上がりました。　今日は僕が担当してきた生徒さんの一人がフライトテストを受けました。　8時からテストだったので、クラブに7時前に入りました。　おかげで寝不足です（笑）。　おかげさまで無事に一発合格してくれました。　明日もまた生徒さんの一人がフライトテストを受けます。　二日連続で結構なプレッシャーがかかります。　でも、明日の生徒さんも問題なく合格してくれると信じていますので今夜は安心して眠れそうです。　

　先日トランスポートカナダのオフィスでクラス3インストラクターの申請料金を払ってきました。　チーフフライトインストラクターが早速申請を上げてくれたので、1，2週間で新しいライセンスが届くのではないかと思います。　今のうちから楽しみです。
　
　今日の写真はBC Dayの日にカナダの首相がビクトリアに来た時の政府専用機です。　短距離のときはこういう小型ビジネスジェットで要人達は移動するのが当たり前のようです。　エコですね。

　ではまた。


（つづく）

B.C. Day。

　今日はBC Dayでした。　毎年8月の第一月曜はBC Dayなんだそうです。　今年はBC州が誕生（？）して150年目の年だそうで、昨晩から今日にかけてビクトリアのダウンタウンではお祭りが行われていたようです。　

　今日はその祭典にあわせてカナダ空軍のアクロバットチーム・Snowbirdsのアクロバットデモが行われたそうです。　Snowbirdsの飛行機達は昨日の午後にビクトリアに飛来しました。　空軍の中でも選りすぐりのパイロット達が行うアクロバット飛行はほぼ毎日のようにカナダのどこかでデモンストレーションを披露しているそうです。　全部で9機の小型ジェット機からなる編隊で飛行するチームです。　予備の機体2機を含めた計11機がビクトリアにやってきました。　今日はビクトリア市上空はこのアクロバット飛行のため空域が制限されていました。　NOTAMに時間がかかれていたので、その時間にあわせてクラブに行ってSnowbirdsが出発していくのを見ました。　キャノピーが閉じる瞬間からエンジンが止まるまで、すべてがチームワークです。　タクシーするのも離陸するのも、すべて順番通りに綺麗にこなしていきます。　アクロバット演技が終わった後にビクトリアにSnowbirdsがもどってきました。　今日の写真はその時に撮った写真です。　着陸前にビクトリア空港の上を2回ローパスしていきました。　ものすごい迫力でした。　動画も撮りましたのでまたいずれアップロードしようと思います。

上の写真ではスモークをたいています。



綺麗なダイアモンドの形で編隊飛行していました。



これは3番機。　パイロットは2名だったようです。　おそらく一人は見習いだと思います。

全部で9機が揃ってタクシーしていきます。　一度だけ6番機が5番機を追い越すというアクシデントがありました（笑）。　5番機は急いでタクシーして、6番機の前に入り込みました。

　今日は休みだったので部屋の掃除をし、Canadian Tireに車の用品を買いに行き、ダウンタウンのモールにiPhoneの保護カバーを買いに行きました。　今は夕方6時過ぎです。　疲れたので昼寝をしようと思います。


　ではまた。


（つづく）

うれしいこと x 2。

　

　
　実は先日、車を買い替えました。　こちらに来て初めて手にした車は1986年製のフォルクスワーゲンゴルフでした。　その車はもともとコンディションがあまりよくなかったので、結局いろんなところに不具合が出始め、エンジンスタートでトラブルことが多くなってきました。　そこで思い切って車を買い替えることにしました。　ず〜〜〜〜っとインターネットなどを活用して車を探していたのですが、なかなかいい車に出会うことはありませんでした。　そしてようやく見つけたのが今回買った1987年製フォルクスワーゲンJETTA（ジェッタ）です。　フォルクスワーゲンマニアの方が売りに出していたのを偶然見つけ、すぐに電話をして見せてもらいました。　塗装のコンディションも良いし、タイヤは新品、内装は綺麗でサンルーフ付きです。　窓ガラスはスモークが貼られていてヤン車っぽいです（笑）。　トランスミッションは5-speedマニュアル車です。　ずっとマニュアルに乗りたいと思っていました。　まだこの車を買って3日しか経っていませんが、かなり満足しています。　早速修理しないといけない細かい点がいくつかあるので、明日にでも行きつけのメカニックに見せに行こうと思っています。

　もう一つうれしいお知らせがあります。　今週、僕の生徒さんが二人フライトテストを受験し、二人とも無事に一発合格してくれました。　今、僕はクラス４フライトインストラクターですが、近々クラス３フライトインストラクターに昇進することになりました。　責任は増えますが、自由度も増えるし、昇給します（笑）。　ずっとクラス３に昇格することを目的に頑張って来たのでとてもうれしいです。

　近いうちにフライフィッシングを始めようと思っています。　

　ではまた。


（つづく）

ゴールドストリーム。

　今日は休みだったので、ビクトリア市から北西に少し行ったところにあるゴールドストリームというところにハイキングに行ってきました。　ゴールドストリームは秋には鮭の遡上が観れることで有名です。　とはいえ、僕はまだ一度も見たことがないので、今年の秋には必ず観に行きたいと思っています。　天気もまずまずで、緑がとても綺麗に見えました。　ハイキングのあとはThesis Lakeという湖にいってリラックスしてきました。　ブリティッシュコロンビア州はカナダでも自然が豊富で有名なところです。　せっかくBCにいるんだから自然を楽しまなきゃと思っています。　近いうちに釣りを始めようかと思っています。　子供の頃は毎週末のように釣りに出かけていたのですが、大人になるにつれて機会を失ってしまいました。　こちらでは釣りもスポーツとして盛んなようなので、僕も少し挑戦したいと思っています。

　話は変わりますが、今話題のiPhoneをついに買ってしまいました。　本当は買わないでおこうと思ったのですが、誘惑に負けました（笑）。　このため、電話番号が変わりました。　近いうちに皆さんにお知らせします。　なにか急用がある方はメールをください。　メールでお知らせしますので。

　ではまた明日から仕事を頑張ろうと思います。

　

（つづく）

新顔ぞくぞく。

　ビクトリアはようやく夏らしい天気が続くようになりました。　ここ1週間ほどは毎日気温が20度を超え、とても心地よい気候です。　海に囲まれてはいますが、日本のようにじめじめしていません。　気温が25度を超えない限りはとても快適です。

　天気がよくなるにつれて、観光都市・ビクトリアには多くの人がやってきます。　それに伴って、ビクトリア空港に飛んでくる飛行機も多くなります。　ビクトリア（CYYJ）を離発着するエアラインの主な機材はボーイング737、Dash-8、それにCRJが主ですが、最近になってエアカナダのエアバスA320やエンブラエルなどが飛んでくるようになりました。　アメリカのサンフランシスコからの直行便のUnited AirlineのCRJも飛んでくるようになりました。　今日の写真は今月から就航開始となったエアカナダのエンブラエルです。　いつもお昼前に飛んでくる飛行機です。　この飛行機を観るときはいつもフライト中で、写真を撮ることは今までできなかったのですが、今日、生徒さんを一人ファーストソロに送り出したときに時間があり、偶然このエンブラエルが入って来たので写真を取りました。　この飛行機はブラジル製の飛行機です。　顔がちょっと鋭い感じで、ボーイングともエアバスとも違う風貌でなかなかかっこいい飛行機だと思います。

　ここ一週間、結構忙しくしていました。　相変わらずペースを落とし気味で仕事をしてはいますが、フライトテストに送り出さなければいけない生徒がいきなり3人ほどになり、さらに他の教官が休暇中に生徒を一人フライトテストに送り出してくれとお願いされてにわかに忙しくなってきています。　スケジュールがうまってしまい、すべての生徒さんとフライトするのが困難になってきています。　とりあえずはフライトテストに送り出す生徒さんと優先的にフライトし、彼らが無事にフライトテストに合格してから他の生徒さんとの時間をもとうと思っています。　

　ということで、今日はこの辺で。


（つづく）

灼熱。

　皆さんお元気ですか。　こちらは元気に忙しくしています。　ここ最近になってやっと本格的な夏らしい天気になってきました。　今日は気温が30度まで上がり、灼熱地獄になりました。　セスナ152や172にはもちろんエアコンなどなく、飛行中は外気を取り込んで気温を下げるようにします。　それでもやはり暑いので、どうしても我慢できないときは飛行中に窓を開けます。　時速200キロ近くで飛んでいますので、ものすごい風です。　おかげでだいぶコクピット内の温度を下げることができます。

　今日は普段通り長袖の制服に長ズボンで仕事に行ったのですが、あまりにも暑かったので途中で家に戻って来て、短パンに履き替えて仕事に戻りました。　こちらでは仕事で短パンを履いても怒られません。　むしろ、「夏は男は短パン（ショーツ）が当たり前」的な風土です。　日本でこの気温だったらきっとスーツの裏地が足にぴたぴたくっ付いて気持ちが悪いと思います。　仕事に履いていけるような短パンは2本ほどしかないので、次の休みにモールに買い物に行こうと思います。

　ここ最近は1日4本のフライト、多くても5本までしかフライトしないようにしています。　今までのように毎日6本、7本のフライトをしていては体力も気力も持ちそうにないので、スローダウンすることにしました。　今日も4本のフライトで適度に疲労し、快適に仕事ができました。　このほうが生徒さんにとっても自分にとっても良いと思っています。

　今日の最後のフライトは僕が担当する唯一の女性生徒とのフライトでした。　前回のフライトは彼女の誕生日だったのですが、あいにく天気が悪かったので延期になりました。　今日は快晴で、ようやく彼女の誕生日記念フライトができました。　「せっかくなので面白いフライトにしたい」というリクエストがあったので、レッスンが終わってから一通りのアクロバット飛行を体験させてあげました。　とても喜んでくれたのでよかったです。　飛行のセンスがあるようなので、これからのフライトが楽しみです。　やっぱり若いと飲み込みが早いんですね。

　ご覧の通り、今日は写真がありません。　ごめんなさい。　カメラを友達に貸したので写真がありません。　あと、個人的な理由と仕事のスケジュールの関係で、ここ最近は毎日どころか、2日に1回の更新もままならないような感じになってしまいました。　本当にすみません。　これからは更新できるときに不定期に更新しようと思います。　ビクトリアに着て600日とちょっとが経ちましたが、ここまでほぼ毎日更新できたことですら自分にとっては驚きです。　なんせ短気で飽き性な性格なので（笑）。　これからも機会を見つけてブログを更新し続けますので気長にお付き合いいただければ幸いです。

　ではまた。


（つづく）