揺れ。

　今日は朝から風が強い一日でした。　その強い風のおかげで雲は時間が経つにつれてはれていきました。　今日はフライトが3本ありましたが、予定通りすべて飛びました。　ただ、どのフライトも結構揺れました。　揺れるフライトのときにはそれだけ神経を使うし、目や体も揺れるので肉体的な疲れがひどくなります。　　

　今日は生徒の一人がフライトテストを受ける予定でしたが、タービュランスがそこそこあったため、他の日に延期してもらいました。　本当は今日やってもらった方が彼の気持ちも楽になるとは思ったのですが、もうちょっと良い状態で受験してもらいたかったので苦渋の決断となりました。　

　明日はお昼過ぎからの出勤です。　ナイトフライトが久しぶりにあるのですが、アニュアルチェックライドとなっているので、果たして夜間に失速からの回復やら不時着の練習やらができるのか、ちょっと？？？です。

　今日の写真はいつも訓練空域に向かう途中にあるダンカンという町です。　ちょっと前の大雨で洪水が発生しました。　1週間ほど経った今でもサモナス湖の南のほうには多くの水が残っています。　


（つづく）

うちの猫です。

　今日はまずまずの天気で、フライト2本飛びました。　どちらも同じ生徒さんで、サーキットのみでしたが、楽しいフライトになりました。　久しぶりに飛べる天気だったからか、サーキットは大混雑。　しばらく着陸の順番待ちが5番目、6番目までにもなりました。　ビクトリアでは比較的珍しいことです。　

　明日も天気が良いみたいなので、日本人の生徒さんとキャンベルリバーに行ってきます。　週間天気を見ても毎日のように予報が変わるのであまり当てにはなりませんが、それでもどうやら来週あたりから少しだけ天気がよい期間があるみたいです。　

　そろそろ車のタイヤを冬用タイヤに替えようかと思います。　凍結対策です。

　今日の動画はうちの猫、パンダです。　野良猫が窓越しにいたので追っ払う様子です。


（つづく）

　

南。

　今日も南から吹いてくる風の影響（？）で雨がよく降りました。　そして雲が低く、フライトは朝の1本だけとなりました。　それでも1本飛べただけラッキーでした。　今日はワシントン州のマウントレーニアがはっきりと見えました。　他の教官達も、「今までで一番近くにマウントレーニアが見えた」と言っていたほどです。　

　今日のような日にフライトすると、いつも空を飛べていることがとてもありがたく感じます。　毎日青空で、天気も気にせずに飛んでいるとそういうことを忘れがちです。　これはなにも飛行機に限らず、普通の生活の中でもあることですよね。　なにげなく当たり前に思っているけど、実はそれが幸せということ。　考え直さないといけないことがあるような気がします。

　今年も終わりにだいぶ近づいてきましたね。　年始に立てた目標のうち、また一つ達成しました。　


（つづく）

ジョギング。

　こうも天気が悪いとさすがにブログに書くことがなくなってきます（苦笑）。

　今日、ジョギングに行きました。　いつもは室内で「ローラー台」という物を使って自転車に乗っているのですが、さすがに筋肉が慣れてしまっているので筋肉痛にはなりません。　そこで、いつもは使わない筋肉を使おうと思ってジョギングをしました。　そしたら案の定足が重いです（笑）。　ジョギングはあんまり膝によくないと聞くので注意して少しずつやろうかと思います。

　明日は飛べるかな〜？！


（つづく）

IELTSの結果。

　先日受験した英語のテスト、IELTSの結果が届きました。　まあまずまずだったように思います。　リスニングの途中で問題をやや勘違いして数問テキトウに答えなきゃいけなかったので、そこで点数が少し落ちましたが、とりあえずなにかに必要なときには問題なく英語能力を証明できそうなのでよかったです。　

　今日はフライトはなく、グランドスクールで航空法を教えました。　毎回だいたい同じくらいの時間をかけるのですが、今日はなぜか少し時間が足りず、最後までいくことができませんでした。　ちょっと反省。　次回に向けてスライドの内容を変更しなきゃいけないかもしれません。　なかなかパーフェクトなプレゼンテーションはできないものです。

　明日はフライトが何本かありますが、すべて他の教官の生徒です。　教官のうちの一人がオーストラリアに旅行に出かけたので、彼がいない間に彼の生徒と飛ぶことになりました。　ただ、天気が怪しいのでどうなるかは分かりませんが、たまにはいつもと違った生徒と飛ぶのも楽しいものです。


（つづく）

おめでとう！

　今日はしばらくぶりに見る穏やかなお天気でした。　青空も少し見え、フライトにはまずまずのコンディションでした。　

　今日は日本人の生徒さん（T君）がフライトテストを受けました。　本当はもっと前に受ける予定だったのですが、天気のせいで延期され、今日、やっとテストにこぎ着けました。　結果は見事合格。　訓練はちょっと遠回りにはなりましたが、彼なりの努力を続けてくれて、僕が指導・お願いしたことをちゃんとやってくれた結果だと思います。　本当によかった。　T君、おめでとう！　

　写真の椅子ですが、20ドルで買いました。　オットマン付きです。　彼女がネットの個人売買のサイトで見つけてくれました。　今夜取りに行ったのですが、豪華なコンドミニアムにお住まいの年配の女性でした。　きれいなコンディションでたった20ドル。　きっとお金なんか気にしない人なんだろうな〜という印象を部屋の豪華さから受けました。

　明日はフライトがなく、夕方にグランドスクールがあります。　日中は雑用を済ませるつもりです。　最近天気が悪いので、例えフライトの予約が入っていても飛べないことが多くあります。　フラストレーションが溜まりますが、こればっかりはどうしようもありません。　我慢我慢と言い聞かせる毎日です。


（つづく）
　

B-737が！

　今日は朝から風が強く、強風警報が出ていました。　それでもフライトは2本やったのですが、2本目は風がひどかったです。　ガストが25ノットほどだったように思います。　

　今夜はグランドスクールを教えましたが、その休憩時間にすごいものをみました。　それはWestJetのボーイング737型機が滑走路13からテイクオフをしていく姿でした。　ビクトリアには滑走路が3本あって、大型旅客機（B-737など）は通常一番長い滑走路09-27からテイクオフしていきます。　長さは約7000ft。　ところが今日のグランドスクールのときには風が130から35ノットほどで吹いていたため、滑走路09-27は横風の影響で使えず、代わりに13-31という短い滑走路（5000ft）が使われていました。　もうかれこれビクトリア空港で飛び始めて3年ほどになりますが、滑走路13からB-737がテイクオフしていくのは初めてみました。　しかも、滑走路の半分ほどの距離で離陸していきましたから、実に滑走距離は3000ft未満だったということになります。　風の力、恐るべしです。　

　

（つづく）